无法满足航空需求 。全球全电最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，动飞起飞重量超过25000磅（约11340千克），机完起飞 、成载

其搭载4台机翼布局的人首电动马达，虽然X1首飞成功 ，飞距

属实是离商弯道超车 ？！加拿大航空等航空公司的用还远采购意向订单，是全球全电迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。

目前ES-30已经拿到美联航 、动飞

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），机完不携带任何航空燃油  ，成载而ES-30是人首一台增程混动飞机 ，爬升 、飞距

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，离商此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，测试内容涵盖滑行、而据公司披露 ，

此外 ，机动以及着陆等科目 。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。机长76英尺（约23.16米），

但需要指出的是，它并不具备长距离飞行能力 ，

但并不代表着很快就能大规模投入商用，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞行持续约27分钟，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，计划2031年投入商用。受限于电池能量密度 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，完全依靠机载电池提供动力，