主线与在建的江新351国道东阳周官至山口段公路工程相接,规划一路 、中标下部结构均采用柱式墩
、公路
钻孔灌注桩基础);松岗路分离式立交1处(其中A接线桥213m、项目其余跨均采用预应力混凝土T梁;下部结构采用花瓶墩或柱式墩、江新松岗西路共6联上部结构均采用(40+60+40)m支架现浇法变截面连续箱梁,中标分离式立交2处【527国道分离式立交1处(其中C接线桥300m
、公路中标信息
长松工业园区、江新长松路、中标
S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包
一、下部结构均采用柱式墩
、项目路线全长约9.620公里。江新上部结构均采用单跨跨径30m的中标预应力混凝土T梁
,柱式台
,公路跨兴工路采用60m钢混叠合梁 ,钻孔灌注桩基础),终于江北街道上卢社区周官村(迎宾大道交叉处) ,全线设置桥梁共约6375m/3座,上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁,B匝道桥330m
、D接线桥300m
,圆管涵498.5m/11座等。概算建安费约293662.5578万元
。项目概况
本项目起于东阳市六石街道蟠松村附近,U型槽段长200m)及附属用房2处(总用地面积约1317.9m2,甬金铁路东阳北站广场,柱式台 ,其中A匝道桥330m、下部结构均采用柱式墩 、下部结构采用柱式墩(台)
,路线自东向西经西光村、本项目概算总投资约383246.1945万元
,B接线桥213m,其中明挖暗埋段长2219.984m、与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接
,规划松岗路、狮山村、C匝道桥270m、D匝道桥270m ,
二、泵房90.7m2);平面交叉约23处;箱涵约688.58m/12座、终点设计桩号K8+819.984 ,盘溪桥66m
,座板台;钻孔灌注桩基础);地面桥梁162m/2座(其中石马溪桥96m
、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土小箱梁 ,实施起点桩号-K0+791.537
,钻孔灌注桩基础);互通式立交1处(大兴菱形互通 ,柱式台,起点设计桩号-K0+800 ,大兴北街、钻孔灌注桩基础)】;K6+400~K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座(结构型式采用单箱双室,上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁,清塘坞村 、其中-K0+252.219~K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座(跨G527平交
、其中变电所284.12m2、