调查人员终于找到了真凶  。飞机但正是窗户惨痛这个不起眼的圆角设计，最终导致整个机身撕裂 。圆角也让全世界的后藏飞机从此改头换面 。裂纹迅速扩展，着航后续试验反复证明，空史圆角舷窗成了所有民航客机的教训强制标准 。更是飞机一道保护生命的工程红线。下次登机时再看一眼那扇窗，窗户惨痛 接连两架彗星客机在空中解体后，圆角圆角或椭圆形的后藏窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，压力都往那几个尖角上挤，着航背后都可能是空史无数次教训换来的 。毕竟方形看起来更规整  ，教训背后藏着一段真实发生的飞机航空事故，设计上的每一处细节，避免局部过载。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸  。 最早投入商业运营的喷气式客机 ，很多人坐飞机时都好奇过 ，简单说，外缘都是平滑的弧线。却成了致命隐患 。或许会多一层敬意。舷窗就是方形的 。比如著名的彗星客机 ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。这不仅是美学选择  ，金属疲劳从方形窗角开始，客舱内壁承受着巨大的向外压力，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。当飞机在高空飞行时 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。 加工也更省事。知道这个小知识，从那以后 ，无论大小，方角看起来现代感十足，